丁經(jīng)理：13953897102
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聊一聊智能立體車庫的未來發(fā)展趨勢
1.技術(shù)水平越來越成熟
智能立體車庫系統(tǒng)的可靠性和技術(shù)的不斷進(jìn)步及應(yīng)對突發(fā)狀況時的有效應(yīng)急措施是智能立體車庫良好發(fā)展的必然條件。如停車庫內(nèi)某位置發(fā)生火災(zāi)事故，某駕駛員未按規(guī)定要求關(guān)閉車窗或拉上手剎，自動控制系統(tǒng)發(fā)生故障導(dǎo)致無法取車等，都是智能立體車庫設(shè)計工程師需要思考的問題。在對地面停車和智能立體車庫進(jìn)行選擇時，只有在智能立體車庫比平面停車位更安全、更便捷、更實惠時，智能立體車庫才能有繼續(xù)發(fā)展的余地。
2.更高的空間利用率和更高的工作效率
智能立體車庫要積極進(jìn)一步提高空間利用率及存取車效率。相比較平面停車場，智能立體車庫在空間利用方面有突出的優(yōu)勢，但還是有提升的空間，在根據(jù)不同的車型高度和長度及停車位布置上還有較大改善的余地，要積極將工業(yè)倉儲技術(shù)應(yīng)用到智能立體車庫領(lǐng)域。
在存取車的時候，在確保智能立體車庫可靠穩(wěn)定的同時提高效率也是一大難點，現(xiàn)階段智能立體車庫普遍采用PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行控制，由于受到PLC本身運行速度的制約，在一定程度上滿足不了停車庫的需求，會影響到立體庫存取車的效率，在技術(shù)方面可以考慮采用DSP外擴CPLD。
3.智能化系統(tǒng)
智能立體車庫的智能化是至關(guān)重要的?，F(xiàn)階段在工業(yè)行業(yè)強調(diào)向自動化、智能化系統(tǒng)方面發(fā)展，國務(wù)院印發(fā)的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》明確指出國內(nèi)將智能化系統(tǒng)作為改善民生的一個重要組成部分，因此智能立體車庫更應(yīng)向智能化系統(tǒng)方向邁進(jìn)。將智能立體車庫的各種設(shè)施和設(shè)備、停車位定位系統(tǒng)、收費管理系統(tǒng)、安全監(jiān)管系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能管理系統(tǒng)結(jié)合在一起，配備數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)達(dá)到數(shù)據(jù)分析，構(gòu)成從存車時車輛駛?cè)胫林付▍^(qū)域到取車時車輛開出指定區(qū)域過程中的自動化操作。停車庫設(shè)有多個進(jìn)出口，每個進(jìn)出口配套自助服務(wù)終端達(dá)到車位費的繳納、車位的查詢等，達(dá)到無人化管理全自動智能化系統(tǒng)運行。
4.提升柔性貼心服務(wù)
在智能立體車庫內(nèi)還可以添加一些與汽車相關(guān)聯(lián)的柔性貼心服務(wù)，如自動清洗車輛、自助加油、為汽車充電等。我們在選擇洗車服務(wù)后，車輛自動進(jìn)入到電腦洗車房洗車，之后再由系統(tǒng)分配到指定地點停放。這樣可以充分利用停車后車輛閑置的時間，為車主節(jié)省等候洗車的時間。
5.加強宣傳力度
鑒于智能立體車庫現(xiàn)階段仍屬于新興起來的概念，大家對其了解不夠深入，而且一部分智能立體車庫收費比較高，停取車流程繁瑣，大家不愿意嘗試，也不敢嘗試。智能立體車庫應(yīng)逐步完善其車輛存取體系，加強宣傳講解，提升車主對它的認(rèn)可度。與此同時，智能立體車庫建造所在的位置還應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選擇選取停車問題較為嚴(yán)重的胡同、老舊小區(qū)、熱門商業(yè)步行街或是醫(yī)院附近，使智能立體車庫逐漸成為人們停放車輛的不二之選。
6.歸納總結(jié)
伴隨著社會車輛、家庭轎車數(shù)量的不斷擴大，城市停車問題日趨嚴(yán)重。各個地區(qū)在處理停車難問題的過程當(dāng)中，智能立體車庫因其節(jié)省占地面積、生產(chǎn)制造成本低、操作簡便、安全環(huán)保獨特優(yōu)勢，成為停車位發(fā)展的趨勢，與此同時智能化服務(wù)也是現(xiàn)在社會經(jīng)濟發(fā)展主流的方向。以后若想取代平面停車場，智能立體車庫應(yīng)盡快向智能化系統(tǒng)方面發(fā)展，逐步完善，突顯出其自身優(yōu)勢，使人們體會到智能立體車庫的便利性、經(jīng)濟性。在現(xiàn)階段停車位缺口比較大的環(huán)境影響下，智能立體車庫將會有很大的發(fā)展趨勢。
